博世力士樂(lè)選型資料下載 BOSCH REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司，也是世界著名高科技企業(yè)之一，50多年來(lái)，Bosch Rexroth集團(tuán)及Bosch Rexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力于開(kāi)發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，其產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。 力士樂(lè)的產(chǎn)品是*的，因?yàn)樵谑澜缡袌?chǎng)上，目前沒(méi)有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù)，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂(lè)在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。本力士樂(lè)（Bosch Rexroth）為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決方案；作為超過(guò)50萬(wàn)客戶的共同選擇，力士樂(lè)正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。Bosch Rexroth博世-力士樂(lè)氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制。以Bosch Rexroth博世-力士樂(lè)高性能的液壓產(chǎn)品為依托，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。Bosch Rexroth博世-力士樂(lè)在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等等
型號(hào)選型參考詳解：
舉例型號(hào)：A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VS→斜盤式變量泵，此系列工業(yè)驅(qū)動(dòng)用，公稱壓力 28MPa，zui高壓力35MPa；
O →運(yùn)行方式，此系列用于開(kāi)式回路系統(tǒng)；
18 →排量規(guī)格此型號(hào)為18m3（另有10、28、45、71、100、140等常見(jiàn)規(guī)格排量）
DFR1 →控制機(jī)構(gòu)，（DG表示兩位控制直接驅(qū)動(dòng)；DR(G)表；示壓力控制遠(yuǎn)程控制；DFR（1）壓力/流量控制 ；帶有1指在X油路無(wú)小孔；DFLR壓力/流量/功率控制；FHD流量 控制，和先導(dǎo)壓力有關(guān)帶壓力控制；FE1**流量電控；DFE1**壓力/流量電控；ED電液壓力控制）；
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31 →產(chǎn)品系列
R →轉(zhuǎn)動(dòng)方向（R順時(shí)針，L逆時(shí)針）
P →密封（P指帶FKM軸封的NBR(丁晴橡膠，符合DIN ISO 1629),V指FKM(佛橡膠，符合DIN ISO 1629)）
P →軸端（P指帶鍵直軸 DIN 6885,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE(較高的通軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩)）；
A →安裝法蘭孔（A指ISO 2孔，B指ISO 4孔）；
12 →工作油口連接，{壓力油口B 吸油口S}在相反方向 ，SAE油口米制固定螺釘；
N00 →通軸，（N00無(wú)通軸驅(qū)動(dòng)；有通軸驅(qū)動(dòng)帶軸向泵、齒輪泵回徑向柱塞泵KB2、K51、KB3、K01等等）
力士樂(lè)柱塞泵特性：
力士樂(lè)柱塞泵主要應(yīng)用于混凝土泵車 鏟運(yùn)機(jī)械、混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械及起重機(jī)械等工程機(jī)械領(lǐng)域。
力士樂(lè)柱塞泵在自吸條件下，油箱加壓或帶升壓泵（離心泵）工作。
力士樂(lè)柱塞泵可提供多種變量機(jī)構(gòu)用于不同的控制和調(diào)節(jié)功能。
力士樂(lè)柱塞泵即使機(jī)器運(yùn)行時(shí)也可經(jīng)外部來(lái)設(shè)定功率控制。
力士樂(lè)柱塞泵可帶有通軸驅(qū)動(dòng)以承裝齒輪泵或直到相同規(guī)格的軸向柱塞泵（100%通軸驅(qū)動(dòng)）。
力士樂(lè)柱塞泵輸出流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速及泵排量成正比，并可在zui大與零之間無(wú)級(jí)變化
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