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較早公告: Vickers柱塞泵在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著關(guān)鍵角色,其性能和可靠性直接影響生產(chǎn)效率和設(shè)備穩(wěn)定性。通過高效的維護(hù)策略,可以顯著提升Vickers柱塞泵的使用壽命和運(yùn)行效率,從而保障工業(yè)生產(chǎn)的可靠性。一、定期更換液壓油液壓油的清潔度和品質(zhì)對(duì)柱塞泵的性能至關(guān)重要。定期更換液壓油可以防止油液污染和雜質(zhì)積聚,減少因油液變質(zhì)導(dǎo)致的泵體磨損和故障。建議根據(jù)設(shè)備的使用環(huán)境和工況,制定合理的液壓油更換周期。二、清潔與檢查清潔泵體:定期清潔泵體表面和內(nèi)部,去除油泥和雜質(zhì),保持散熱性能良好。檢查密封件:定期檢查密封件(如
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美國迪斯泰克液壓缸多種類應(yīng)用介紹
點(diǎn)擊次數(shù):1388 更新時(shí)間:2023-04-26

美國迪斯泰克液壓缸多種類應(yīng)用介紹


010 - 螺紋氣缸體

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多功能型螺紋車身氣缸可用于多種量產(chǎn)化應(yīng)用,例如工件的定位、固定、夾緊、彈出和沖孔。

我們能夠提供單動(dòng)式和雙動(dòng)式螺紋氣缸體。我們采用不銹鋼活塞,防止出現(xiàn)輪緣磨圓和腐蝕現(xiàn)象SAE 流體端口均為標(biāo)準(zhǔn)型運(yùn)行壓力為150 - 5000 PSI


705 - 空心活塞液壓缸 - 單動(dòng)式

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適用于多種應(yīng)用 - 可用作牽引式液壓缸

最大運(yùn)行壓力為 350bar (5075 psi)


721D - 螺旋式液壓缸 - 雙動(dòng)式

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向前和返回行程須具有高速性和精確性時(shí),或需要具有收縮力時(shí),可使用這些液壓缸。

活塞直徑為 25、32、40、50mm最大運(yùn)行壓力為 350bar (5075 psi)


721E - 螺旋式液壓缸 - 單動(dòng)式

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在機(jī)具制造中,螺旋式液壓缸是必*可*的元件。它們可用在夾具中,對(duì)工件進(jìn)行定位、夾緊和夾抓。

活塞直徑為 8 - 50mm最大運(yùn)行壓力為 250 - 350bar (3625-5075 psi)



722D - 螺旋式液壓缸 - 雙動(dòng)式

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這些液壓缸特別適用于需要實(shí)現(xiàn)高頻行程循環(huán)和較高行程速度的應(yīng)用。采用安裝孔,為在水平和豎直位置快速、輕松地進(jìn)行安裝提供了便利

活塞直徑 16 - 50mm最大運(yùn)行壓力為 500bar (7250 psi).


722E - 螺旋式液壓缸 - 單動(dòng)式

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這些液壓缸特別適用于需要實(shí)現(xiàn)高頻行程循環(huán)和較高行程速度的應(yīng)用。采用安裝孔,為在水平和豎直位置快速、輕松地進(jìn)行安裝提供了便利

活塞直徑 16 - 50mm最大運(yùn)行壓力為 500bar (7250 psi)


723E - 空心活塞液壓缸 - 單動(dòng)式

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適用于多種應(yīng)用 - 可用作牽引式液壓缸采用安裝孔,為快速、輕松地進(jìn)行安裝提供了便利

最大運(yùn)行壓力:350bar (5075 psi)



725D - 短行程液壓缸 - 雙動(dòng)式

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這些雙動(dòng)式短行程液壓缸主要用于雙動(dòng)式液壓沖孔,開出 V 形槽口,以及對(duì)組件進(jìn)行切割。

現(xiàn)按承索方式提供足量的安裝法蘭。


741 - 空心活塞液壓缸 - 雙動(dòng)式

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適用于多種應(yīng)用 - 可用作牽引式液壓缸液壓回復(fù)運(yùn)動(dòng)能夠?qū)崿F(xiàn)較短的行程時(shí)間和較高的回縮力,即沿相反行程方向的夾持力。

最大行程為:10 - 24mm最大運(yùn)行壓力:350bar (5075 psi)

PART NUMBERCAD最大夾緊力最大壓力行程

7411-130100 N

6766 lbsf350 巴

5075 PSI10 mm

0.39 in

7412-145150 N

10148 lbsf350 巴

5075 PSI15 mm

0.59 in

7413-163280 N

14225 lbsf350 巴

5075 PSI24 mm

0.94 in

7414-191560 N

20582 lbsf350 巴

5075 PSI24 mm

0.94 in

活塞直徑為 35、50、63、80mm最大行程為 15 - 17mm最大運(yùn)行壓力為 350bar (5000 psi)


            

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